Медальоны Северного речного вокзала

Северный речной вокзал: Фарфоровая летопись эпохи

Возведенный как один из первых советских водных терминалов, Северный речной вокзал в Москве признан эталоном сталинского ампира, где эстетике отводилась особая роль. Его уникальное украшение – 24 полутораметровых фарфоровых медальона. В память о Наталье Данько, возглавлявшей их создание, рассмотрим самые значимые из этих керамических панно.

В ходе масштабной реставрации вокзала были бережно восстановлены и медальоны, расположенные на двух фасадах: восточном (парковом) и западном (обращенном к Химкинскому водохранилищу), по 12 на каждом. Это не абстрактный декор, а художественное воплощение ключевых достижений эпохи.

Речные прогулки от Северного речного вокзала

Из чего сделаны медальоны

Эти масштабные фарфоровые произведения (диаметр ~1.5 м) были созданы в Ленинграде коллективом скульпторов и живописцев под руководством Натальи Яковлевны Данько.

Медальоны восточного фасада

Рассмотрим медальоны восточного фасада (парковая сторона), посвященные морской и речной славе СССР:

1. «Ледокол «Красин» (Ризнич И.И.):
   Построен в Англии (1916) как «Святогор». Служил в Арктике с 1917. После кратковременного удержания англичанами (1922) выкуплен СССР. Переименован в «Красин» (1927). Работал как ледокол до 1972, затем – НИС. Списано в 1989.
2. «Подводная лодка» (Ризнич И.И.):
   Предположительно изображена Щука (серия Щ), лодка №21. Авторская трактовка содержит неточности в деталях.
3. «Сигнальные флаги» (Ризнич И.И.):
   Верхний флаг: «Шлюпочный» или «Все на борту» (Papa). Средний: «Требуется медпомощь» (Whiskey). Нижний флаг – вероятно, авторское решение. Ризнич служил на флоте.
4. «Аванпорт» (Мох М.Н., Безпалова-Михалева Т.Н.):
   Изображен Иваньковский гидроузел: плотина, шлюз №1, памятники Ленину и Сталину, Технический залив. Мосты на панно – художественный элемент (в реальности – паромная переправа).
5. Теплоход «Абхазия» (Кучкина Т.С., Ризнич И.И.):
   Типовой пассажирский теплоход Черноморского флота того времени. Серия: «Абхазия», «Аджария», «Армения», «Украина», «Крым», «Грузия».
6. Линкор «Марат» (Мох М.Н., Ризнич И.И.):
   Заложен как «Петропавловск» (1909). Участник ключевых конфликтов. Переименован в «Марат» (1921). Сильно поврежден под Ленинградом (1941-43), позже вернул имя «Петропавловск».
7. «Мост» (Кейнер, Ризнич И.И.):
   Архитектурно напоминает мосты на Рогачёвском шоссе, в Хлебниково или Яхроме (Дмитровское шоссе). Вероятно, изображен Клязьминский водоем у Хлебниково.
8. «Волжский теплоход» (Мох М.Н.):
   Специальная серия судов (Горький) с низкой надстройкой для прохода под мостами канала им. Москвы (высота до 14 м). Горный фон, возможно, отсылает к Жигулям.
9. Крейсер «Аврора» (Ризнич И.И.):
   Символ Революции 1917 года. Уместное место на фасаде к ее 20-летию.
10. «Первый полёт над Северным полюсом» (Ризнич И.И.):
    Самолет АНТ-6 (Н-171 «Авиарктика»). Под командованием Молокова В.С. (май-июнь 1937) доставил экспедицию Папанина И.Д. («СП-1») на полюс. Участвовал в спасении челюскинцев (1934). Торосы на изображении преувеличены.
11. Парусник «Товарищ» (Рыжов К.С., Ризнич И.И.):
    Построен в Англии (1892) как «Лористон». Куплен Россией (1914), использовался как баржа, затем база снабжения. Потоплен в годы ВОВ.
12. «Якоря» (Ризнич И.И.):
    Изображены два классических типа: устаревший адмиралтейский и современный якорь Холла.

Медальоны западного фасада

Двенадцать медальонов западного фасада

Медальоны западного фасада, установленные на входе в вокзал, посвящены успехам и победам Советского Союза, их всего двенадцать.

Медальоны Северного речного вокзала (СРВ) – подлинные художественные свидетельства эпохи (1932-1937 гг.). Эти барельефы не просто украшение; они формируют мощный идеологический и культурный нарратив о достижениях молодого СССР, воплощенных в архитектуре «сталинского ампира». Вот их описание и историческая значимость, основанные на изучении стиля, контекста и символики эпохи:

1. «Металлургический завод»:
   • Описание: Изображены могучие доменные печи в момент плавки, извергающие огонь, фигуры рабочих у контролей, передающие мощь и масштаб промышленного производства. Динамичные линии подчеркивают энергию процесса.
   • Историческая значимость: Сердце сталинской индустриализации. Медальон прославляет металлургию – основу оборонной мощи, машиностроения и грандиозного строительства (включая сам СРВ и канал Москва-Волга). Это символ превращения аграрной страны в промышленного гиганта, «кузницы» нового мира.
2. «Паровоз ИС20» («Иосиф Сталин»):
   • Описание: Мощный, стремительный паровоз серии ИС (часто в динамичном ракурсе), олицетворяющий скорость и прогресс. Может изображаться на фоне железнодорожных путей или мостов.
   • Историческая значимость: ИС20 – гордость советского паровозостроения 1930-х, рекордсмен скорости и мощности. Медальон символизирует не только транспортную революцию, связавшую огромную страну, но и технологический прорыв, превосходство советской инженерии. Название серии напрямую связывало технический триумф с культом вождя.
3. «Дирижабль В-6 ОСОАВИАХИМ»:
   • Описание: Изображение крупного дирижабля (часто в полете над узнаваемыми просторами – тайгой, льдами). Название «ОСОАВИАХИМ» подчеркивает его принадлежность к оборонному обществу.
   • Историческая значимость: В-6 «Осоавиахим» был крупнейшим и наиболее совершенным советским дирижаблем. Его трагическая гибель в 1938 г. не отменяет значимости символа: дирижабли олицетворяли покорение воздушной и арктической стихий, связь с отдаленными регионами, оборонный потенциал и научно-технические амбиции СССР. На СРВ – символе водных путей – образ воздушного корабля говорил о всестороннем освоении пространств.
4. «Вид на Московский Кремль с Большого Каменного моста»:
   • Описание: Узнаваемый панорамный вид: стены и башни Кремля (особенно Беклемишевская и Водовзводная), купола храмов, Москва-река, Большой Каменный мост на переднем плане.
   • Историческая значимость: Кремль – сакральный центр российской, а затем и советской государственности. Этот медальон помещает СРВ и его «ворота на Север» в самое сердце имперской/советской столицы. Он символизирует преемственность, мощь государства и Москву как центр притяжения всех путей сообщения. Вид с моста был каноническим, часто воспроизводимым в искусстве.
5. «Дворец Советов»:
   • Описание: Изображение грандиозного, устремленного ввысь здания Дворца Советов – небоскреба, увенчанного колоссальной статуей Ленина, как его представляли в проектах 1930-х гг.
   • Историческая значимость: Самый амбициозный, но так и не реализованный архитектурный проект сталинской эпохи, символ грядущего «светлого будущего» и триумфа социализма. Его изображение на СРВ – часть повсеместной пропаганды этого образа. Медальон говорит о вере в безграничные возможности СССР, в создание новой, доминирующей над миром архитектуры. СРВ сам воспринимался как «дворец» для трудящихся.
6. «Стратостат ОСОАВИАХИМ-1»:
   • Описание: Сферическая гондола стратостата, часто в момент подъема или парения в разреженных слоях атмосферы. Может включать фигуры героических стратонавтов.
   • Историческая значимость: Стратостат «Осоавиахим-1» установил в 1933 году мировой рекорд высоты (18,5 км), но экипаж (Федосеенко, Васенко, Усыскин) погиб при спуске. Медальон увековечивает героический порыв покорения стратосферы, научный подвиг и готовность к жертве во имя прогресса и обороны (изучение высотных полетов). Это символ дерзновенного прорыва в неизведанное.
7. «Мавзолей Ленина. Авиапарад»:
   • Описание: Композиция объединяет два ключевых элемента: строгий куб Мавзолея Ленина на Красной площади (место сакрального поклонения) и строй самолетов, пролетающих над ним или в небе.
   • Историческая значимость: Мощнейший идеологический симбиоз. Мавзолей – центр культа Ленина и, опосредованно, Сталина. Авиапарад – демонстрация военной мощи, технического превосходства и готовности защитить завоевания революции. Медальон утверждает неразрывную связь: вождь-основатель, партия, мощная армия и авиация – гаранты существования и процветания СССР. СРВ, как важный транспортный узел, причастен к обороне страны.
8. «Станция метро «Киевская»»:
   • Описание: Изображение одной из первых и самых роскошных станций Московского метрополитена (вероятно, «Киевской» кольцевой линии, открытой позже, или обобщенный образ «дворца для народа»).
   • Историческая значимость: Московское метро – флагманский проект 1930-х, символ прогресса, заботы о трудящихся и мощи социалистического строительства. Его станции, богато украшенные, противопоставлялись «утилитарному капитализму». Медальон на СРВ подчеркивает, что и наземные, и подземные, и водные «ворота» столицы достойны величия эпохи. Это символ доступной роскоши и технического чуда для всех.
9. «Арктический самолет АНТ-1» (Более вероятно АНТ-6/ТБ-3 или обобщенно «Самолет в Арктике»):
   • Описание: Тяжелый многомоторный самолет (типа ТБ-3, часто использовавшегося в Арктике) на фоне ледяных просторов, льдин, или полярной станции. Могут быть фигуры зимовщиков.
   • Историческая значимость: Покорение Арктики было национальным проектом и вопросом престижа СССР. Самолеты (как флагманы флотилии ледоколов) обеспечивали снабжение дрейфующих станций (СП-1), поиск пропавших экспедиций, разведку Севморпути. Медальон напрямую связывает СРВ – «ворота» на путь к Северу – с героикой освоения Арктики, подвигами летчиков (Чкалов, Водопьянов, Молоков) и демонстрирует мощь советской авиации в экстремальных условиях.
10. «ДнепроГЭС»:
    • Описание: Монументальное изображение плотины гидроэлектростанции, мощных водосбросов, опор ЛЭП. Передает масштаб и мощь укрощенной стихии.
    • Историческая значимость: ДнепроГЭС – самый грандиозный символ первой пятилетки и электрификации всей страны (план ГОЭЛРО). «Днепрострой» был всесоюзной стройкой, школой кадров, доказательством возможности «социалистического преобразования природы». Медальон прославляет индустриализацию, энергетическую независимость, труд советского человека и инженерную мысль, преобразующую мир. Прямая параллель с «укрощением» водных путей каналом Москва-Волга.
11. «Центральный театр Красной Армии» (ЦТКА, ныне ЦАТРА):
    • Описание: Изображение внушительного здания театра в форме пятиконечной звезды (уникальный проект), возможно, с элементами представления или фигурами актеров/зрителей.
    • Историческая значимость: Театр Красной Армии создавался как главный культурно-идеологический центр вооруженных сил. Его здание – шедевр конструктивизма/ар-деко. Медальон символизирует заботу о культурном досуге защитников Родины и трудящихся, роль искусства в воспитании «нового человека» и патриотизма. На СРВ он напоминал, что путь к отдыху и культуре открыт для всех героев труда и армии.
12. Танк Т-26. На восточном фасаде Северного речного вокзала, обращённом к парку, размещён фарфоровый медальон работы И. И. Ризнича, изображающий лёгкий танк Т-26 — массовую боевую машину РККА 1930-х годов, ставшую символом индустриальной мощи СССР и технического оснащения армии в предвоенный период.

Общая историческая значимость ансамбля медальонов на СРВ:

• Идеологическая программа: Медальоны – не случайный набор, а тщательно продуманная визуальная концепция. Они формируют единый образ СССР как индустриальной, технологической, военной и культурной сверхдержавы, покоряющей природу (реки, воздух, Арктику), строящей грандиозные сооружения и заботящейся о народе.
• Прославление достижений: Каждый медальон – памятник конкретному, часто рекордному, достижению первых пятилеток, героизму (летчики, полярники, метростроевцы) и воле партии.
• Связь с функцией вокзала: Сюжеты о покорении стихий (вода, воздух, Арктика), транспорте (паровоз, метро, дирижабль, самолет) и грандиозном строительстве (ДнепроГЭС, Дворец Советов, Мавзолей, сам СРВ) идеально вписываются в контекст «ворот» великого водного пути, открывшегося благодаря каналу Москва-Волга.
• Стиль эпохи: Медальоны выполнены в характерном для 1930-х гг. стиле соцреализма – монументально, героически, оптимистично, с акцентом на мощь, динамику и триумф коллективного труда.
• Уникальность: Этот комплекс барельефов – редкий и хорошо сохранившийся пример синтеза архитектуры, декоративно-прикладного искусства и государственной пропаганды периода «сталинского ампира» в контексте транспортного сооружения. Каждый медальон – капсула времени, рассказывающая о мечтах, амбициях и свершениях своей эпохи.

Речные прогулки от других причалов в Москве